Міжблочні сполучні кабелі - донести без втрат...

  • Час 17-12-2014, 10:23
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Як правило, підключення між DVD програвачем і ресивером виконується по цифрових каналах, оптичним або коаксіальним кабелем. Сигнал надходить на 6 канальний декодер ресивера і ... Обмовлюся відразу: ці види кабелів в даній статті не розглядаються. Якщо Ви використовуєте зовнішній декодер, декодер вбудований в плеєр, або у вашій системі присутні інші джерела звуку (наприклад CD, MD), то, безсумнівно, Вам будуть потрібні низькочастотні сполучні кабелі.

Відкриваючи коробку.

Виробники частенько комплектують свої вироби такими кабелями, такі кабелі можна недорого купити в комерційних наметах. Він являє собою тонкий екранований провід з разьемами "тюльпан" в пластмасовому корпусі (часто нерозбірному) на кінцях.

Міжблочні сполучні кабелі - донести без втрат...

Береги звукотехніки - 2

  • Час 17-12-2014, 10:14
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

2. Системи захисту

У другій частині статті буде розказано про захист АС від перевантажень та інших наслідків некоректної роботи УНЧ. У більшості випадків застосовуються АС перевершують по вартості підсилювачі, на які вони навантажені. Далі будуть розглянуті варіанти реалізації їх захисту.

2.1 Захист від перевантаження.

2.1.1. Схема з безпосереднім зв'язком.

Ця схема використовує сигнал, що знімається безпосередньо з виходу УНЧ і обриває ланцюг у разі перевищення гранично допустимого рівня сигналу. Схема наведена на рис.1

Береги звукотехніки - 2

Розділовий фільтр-кросовер для автомобільного сабвуфера

  • Час 16-12-2014, 20:49
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

На малюнку показана електрична схема автомобільного кросовера (розділового фільтру) для сабвуфера. Вхідний каскад на транзисторі Q1 являє собою диференціальний підсумовуючий підсилювач, а вимикач S1 служить для перемикання полярності. Фільтр на перемикаються конденсаторах з крутизною спаду 24 дБ на октаву (мікросхема IC1) є основою фільтра з плавною перебудовою. Потенціометр R13 управляє частотою зрізу фільтра на мікросхеми IC1, регулюючи її тактову частоту. Із-за того що фільтри на перемикаються конденсаторах за визначенням працюють з дискретними сигналами, на вході мікросхеми IC1 повинен бути обмежувальний фільтр (antialiasing). Такий фільтр низьких частот другого порядку зібраний на транзисторах Q2 і Q3 і відповідних елементах. Вихідний сигнал мікросхеми IC1 через вивід 5 поданий на інфразвуковий фільтр з можливістю підйому низьких частот.

Клаусбубука Міленіум Эдишен - друга спроба

  • Час 16-12-2014, 20:31
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Кому цікава перша - ласкаво просимо сюди.

У першого варіанту було два недоліки. По-перше, якийсь предмет стоїть замість заднього сидіння привертав увагу молодих людей і немолодих гайців. По-друге, SPL був явно нижче можливого, а АЧХ ігнорувала область вище 60 Гц. Як рішення, громадськість порадила розгорнути бубукало назад і використовувати рупорний ефект. За порадою громадськості... ні, я не купив автомобіль "Москвич", а вирішив зробити нову бубуку в стилі Анти-Стелс, зберігаючи ВИДИМІСТЬ заднього сидіння і непомітність власне саба.

Рішення витало в голові: Саб повинен бути зроблений муляжем заднього диванчика - обтягнутий таким же чохлом, що і передні (справжні) сидіння, жоден піонер не здогадається. Спинка канапи - це просто прямокутний обсяг 120*1370*520 мм, нехай і з фігурними вирізами, що навіть при товстих стінках дасть мінімум 35 літрів.

Як Клаус Бубуку робив... Маленький такий сабвуфер (1999)

  • Час 16-12-2014, 20:22
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Клаусу з дитинства подобалися маленькі двомісні машини. З тризначним модельним номером, бажано починається з дев'ятки. Ну не з дев'ятки так з вісімки. Але не меншу пристрасть Клаус мав до 21213-му Вазу, Ниві тобто. І він знайшов найкраще з двох світів, двомісну Ниву. Набуття відбулося шляхом зняття задньої лавки.

Історично, я хотів поставити "передній бас" під сидіння. Народилися симпатичні ящики (фанера і вуглепластик) під головки Infifnity Beta 8. Звук в принципі був задовільним і навіть гучним. Однак, оскільки ящик кріпився до сидіння) - удар барабана йшов прямо по залізок сидіння, на хребет і інші життєво важливі органи. Я зрозумів, що це не є добре. До речі, на момент прийняття рішення вже був готовий симпатичний ящик-фальшпідлога під підсилювач та інше барахло (якраз між задньою партою та задніми дверима) - нивоводы, може кому треба?

Система - 1999 в картинках від Клаусмобиля

  • Час 16-12-2014, 20:05
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Система відносно проста: п'ять динаміків, поканальное посилення, всі компоненти з хороших стаєнь, нехай і не хаенд.

Система - 1999 в картинках від Клаусмобиля

Віброізоляція Клаусмобиля

  • Час 16-12-2014, 19:29
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Нива - машина галаслива, не чи правда? Питання риторичне...

Відразу, передбачаючи заперечення і обурення скажу - мова йде не про ШУМО, а про ВІБРО ізоляції. В чому різниця? Мета шумоізоляції - знизити рівень шумів в машині. Це і шуми двигуна і коліс, коробки, роздатки, скрипи деталей салону і т. п. Шум вітру, нарешті. Зовнішні шуми, що проникають у салон. У "великій" машині з конвеєра резерв зниження шуму нікчемний. Виробники не дарма вкладають мільярди у розробку нових моделей, а потім ще великі мільярди - зниження витрат масового виробництва. В результаті, шумові сигнатури кузова, інтер'єру і всіх важливих вузлів підігнані один до одного, і неможливо реально знизити рівень шумів, не замінивши практично всі вузли в машині.

Дещо простіше з виробами вітчизняного автопрому. Дещо (скрипи пластикових обшивок) можна вилікувати з вагомим результатом, просто виконавши те, що не зробили на заводі.

Звук в автомобілі: схеми і правильність їх вибору

  • Час 16-12-2014, 19:15
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Створення будь-якої автомобільної аудіосистеми є досить трудомістким процесом, де потрібно врахувати багато різних факторів, щоб зменшити кількість помилок, на усунення яких доводиться витрачати час і гроші. Причому виникають у процесі такої творчості труднощі негативно діють не тільки на ваш бюджет, але і створюють душевний дискомфорт при досягненні результату, який далекий від бажаного.

Тому, щоб не "наламати дров", визначте свої цілі і фінансові можливості на початковому етапі. Ви, наприклад, можете купити недорогу автомагнітолу, яка буде цілком відповідати вашим вимогам, а пізніше, вирішивши встановити в автомобіль CD-чейнджер, з подивом виявите, що ця магнітола не має функцій управління накопичувачем компакт-дисків.

Початок будь-якого проекту оснащення полягає в плануванні шляхи його здійснення, тому пропонуємо розглянути компонувальні схеми автомобільних стереосистем.