Про викривлення частотних характеристик малогабаритних акустичних систем і «глибоких басах»

  • Час 17-12-2014, 14:00
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Кожен радіоаматор, хто хоч раз самостійно будував акустичні системи (АС) знає, що навіть точне виконання проекту, рекомендацій авторів конструкції не завжди приводять до отримання бажаного результату. При всій складності або просто неможливості оцінки якості саморобних АС в домашніх умовах, крім як «на слух», автори конструкцій часто не приводять ні методик оцінки своїх проектів, ні рекомендацій щодо їх застосування (розміщення та підключення АС). Буває, що після повторення чергового «шедевра», коли проходить радість від закінчення робіт над ним, настає період болісних оцінок і висновків. Ентузіазм і хвилинна ейфорія часто змінюються майже розчаруванням. Дійсно, складно вже в готовій конструкції шукати причини незадовільної роботи, коли робилося «все як треба».

Апгрейд колонок

  • Час 17-12-2014, 13:49
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Ви - щасливий володар системи класу High End, яка дарує вам радісні хвилини спілкування з музикою, щоразу дивуючи тим, що разом з цією купою заліза у вашому будинку оселилися великі виконавці та композитори з створеними ними шедеврами у всьому різноманітті гармоній і нюансів.

Занадто пишномовно? Мабуть, але швидше, занадто оптимістично: в реальному житті придбання дорогої аудіоапаратури часто обертається розчаруванням, оскільки так і не дозволяє її власнику нарешті відволіктися від звуку і слухати безпосередньо музику (для чого, власне, і була куплена система). Починаються пошуки слабкої ланки в ланцюжку, заміна різних компонентів тракту, метання між рупорами і панелями, транзисторами і лампами, міддю і сріблом, компакт-дисками та вінілом. Стає очевидним, що якість відтворення музики і якість відтворення звуку - зовсім не одне і те ж, і часом одне приноситься в жертву іншому.

Графіки та параметрик

  • Час 17-12-2014, 13:41
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Автомобільна аудіосистема - спорудження вельми складне й суперечливе. Як не крути, а замкнутий простір салону транспортного засобу з то й справа виникаючими резонансами зовсім не пристосоване для звуковідтворення. На звук впливають форма кузова, матеріали, що застосовуються для оформлення салону, позиції, відведені виробниками під акустику, і багато іншого за дрібниці. Ніхто, звичайно, не стверджує, що створення добротного мобільного аудіокомплексу - затія абсолютно безперспективна. Можна поекспериментувати з частотами кросовера, знайти прийнятне місце розташування динаміків, виставити потрібні рівні на підсилювачі. Але навіть ці зусилля часто не в змозі компенсувати умови існування компонентів, уготовані автомобілебудівниками. І тут на допомогу приходить еквалайзер.

Графіки та параметрик

Конструкції гучномовців

  • Час 17-12-2014, 13:29
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Прості гучномовці

У тих випадках, коли гучномовець з необхідними характеристиками придбати не представляється можливим, його доведеться виготовити самостійно. Для цього потрібно одна або кілька однотипних динамічних головок і порівняно нескладна акустичне оформлення - дерев'яний ящик. В аматорських умовах найкраще використовувати широкосмугові динамічні головки. Гучномовці з широкосмуговими динамічними головками простіше у виготовленні, ніж гучномовці, в яких використовують кілька різних головок. Правда, саморобні гучномовці на базі широкосмугових головок мають робочий інтервал відтворюваних частот вже, приблизно від 50-60 Гц до 14-16 кГц.

Останнім часом розроблені і випускаються промисловістю широкосмугові головки, на базі яких можна побудувати односмугові гучномовці з дуже широким робочим інтервалом частот.

Тенденції сабвуферостроенія на прикладі 12-дюймових динаміків Audiobahn

  • Час 17-12-2014, 13:22
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Відразу внесемо ясність, чому Audiobahn і чому 12-дюймових. У порядку надходження. З останньою за рахунком лінійкою американської компанії ми вперше зустрілися в Лас-Вегасі на виставці кращих досягнень людства в галузі побутової електроніки CES'2001. З іншої "побутової" ми, як водиться, виділили автомобільну і вже в більш вузьких рамках почали розставляти пріоритети, розмірковуючи про те, куди котиться мобільне аудіо. Так от, коли процес осмислення досяг такого важливого компоненту, як "сабвуферний динамік", то ім'я Audiobahn виявилося в списку передовиків і новаторів мало не на першому місці. І тут справа навіть не в тому, що каліфорнійці двічі лауреатствовалі на останній CES (хоча і в компетентності журі, і в правильності вибору не сумніваємося). А скоріше в тому, що суббасові динаміки фірми це багато в чому і є відображення сучасних тенденцій сабвуферостроенія.

Стеклоящікі: як це роблять в Америці

  • Час 17-12-2014, 13:12
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Установники часто прагнуть зробити сабвуфер прикрасою системи. Особливо, якщо мова йде про демокара або змагальної установці. Не завжди, правда, це вдається, але намагаються все, тому як сабвуферний бокс - той елемент аудіокомплексу, на якому можна експериментувати і створювати шедеври інсталляторского мистецтва. Батьки-засновники car audio вже давно і активно використовують для будівництва сабвуферной складової скловолокно і домагаються при цьому вражаючих результатів. Поділитися досвідом ми попросили відому в Америці студію Competition Soundworks. Вони якраз готувалися до чергових змагань, але не відмовилися зафіксувати основні віхи споруди боксу на фотоплівці, а також забезпечити картинки відповідними коментарями.

Стеклоящікі: як це роблять в Америці

Передавальна функція: як виміряти?

  • Час 17-12-2014, 13:08
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Досвідчені установники прекрасно знають, що звучання сабвуферного динаміка багато в чому залежить від параметрів корпусу, в якому він працює. Як правило, потрібні характеристики (параметри Тіель-Смолла) вказуються в супровідних документах басової головки, а існуючі в даний час різні комп'ютерні програми дозволяють змоделювати короб теоретично оптимального типу та об'єму. Для практичного же втілення задуманого слід враховувати ще один фактор, а саме передавальну функцію салону конкретного автомобіля.

Передавальна функція: як виміряти?

Послідовно і паралельно

  • Час 17-12-2014, 13:00
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Добре, якщо у установника є можливість застосувати схему поканального посилення. Однак у більшості випадків це вважається недозволеною розкішшю, і в процесі інсталяції аудіосистеми в дев'яти випадках з десяти виникає потреба навантажити, наприклад, двоканальний апарат чотирма динаміками або чотирьохканальний - вісьмома. Власне, страшного в цьому нічого немає. Важливо тільки тримати в пам'яті кілька основних способів з'єднання гучномовців. Навіть не кілька, а всього-то два: послідовний і паралельний. Третій - послідовно-паралельний - похідна з двох перерахованих. Іншими словами, якщо у вас є більше одного динаміка на канал посилення і ви знаєте з якими навантаженнями може впоратися апарат, то вибрати одну, найбільш прийнятну схему з трьох можливих не так вже й складно.

Про басі в подробицях

  • Час 17-12-2014, 12:49
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Стаття взята з сайту 12 Вольт

Спочатку він був екзотикою: в домашньому кінотеатрі ще куди не йшло, але займати підлога багажника під динамік в здоровенною коробці звільніть. Але все тече, все змінюється, і включення сабвуфера в автомобільну аудіосхему стало згодом цілком буденним явищем. Дилема ставити чи не ставити, поступилася місцем більш багатогранної проблеми якої ставити краще? А дійсно який?

Про басі в подробицях