Схема десульфатирующего зарядного пристрою

  • Час 17-12-2014, 12:07
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Схема десульфатирующего зарядного пристрою запропонована Самунджи і Л. Симеоновым. Зарядний пристрій виконано але схемі одпополупериодного випрямляча на діоді VI з параметричною стабілізацією напруги (V2) і підсилювачем струму (V3, V4). Сигнальна лампочка Н1 горить при включеному в мережу трансформаторі. Середній зарядний струм близько 1,8 А регулюється підбором резистора R3. Розрядний струм задається резистором R1. Напруга на вторинній обмотці трансформатора дорівнює 21 (амплітудне значення 28). Напруга на акумуляторі при номінальному зарядному струмі дорівнює 14 Ст. Тому зарядний струм акумулятора виникає лише тоді, коли амплітуда вихідної напруги підсилювача струму перевищить напругу акумулятора. За час одного періоду змінного напруги формується один імпульс зарядного то-ка протягом часу Ті.

Радар-детектор

  • Час 17-12-2014, 11:59
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Нижче представлена схема радар-детектора або в народі антирадара. На жаль опис до схемі відсутній

Радар-детектор

Індикатор несправності стоп-сигналу

  • Час 17-12-2014, 11:55
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Пристрій дозволяє діагностувати основні несправності стоп-сигналів (з лампами розжарювання) автомобіля та інформувати водія за допомогою індикатора (світлодіоди) на панелі приладів автомобіля.

Індикатор несправності стоп-сигналу

Простий блок управління обігрівачем ВАЗ-2110

  • Час 17-12-2014, 11:53
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

На ВАЗ-2110 (2002 р.) пічка стала видавати тільки холодний чи тільки гаряче повітря, так і вентилятор став працювати тільки на максимальній швидкості. З'ясувалося, що зносився датчик положення заслінки обігрівача (вуглецевий змінний резистор - вийшов з ладу) і перегорів додатковий резистор двигуна вентилятора грубки. Та й раніше у вентилятора було кілька великих і дуже великих швидкостей.

Після оцінки обсягу робіт з ремонту, вартості запасних частин вирішили виготовити блок управління, який би працював із зазначеними несправностями, а за витратами і своїм властивостям перевершував заводський варіант.

Вийшло...

Простий блок управління обігрівачем ВАЗ-2110

Спидодометр на PIC16F628A

  • Час 17-12-2014, 11:46
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Простий спідометр-одометр на мікроконтролері PIC16F628A. Призначений для заміни механічного спідометра на а/м УАЗ буханець

Спидодометр на PIC16F628A

Термометри і вольтметр для автомобіля на PIC контролерах

  • Час 17-12-2014, 11:35
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Ніхто з автолюбителів не стане сперечатися, що вольтметр автомобілю потрібен.І автомобільний термометр назвати вимірювальним приладом язик не повертається, це скоріше індикатор наявності термодатчика. З допомогою мікроконтролерів виготовити ці дуже потрібні речі не складе особливої праці.

  

Термометри і вольтметр для автомобіля на PIC контролерах

Блок управління ДХО

  • Час 17-12-2014, 11:32
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Блок ДХО-1 призначений для управління денними ходовими вогнями для автомобілів з механічною коробкою передач. Було виготовлено і встановлено більше 10 таких блоків управління.

Логіка роботи пристрою. Пристрій включить ДХО в тому випадку якщо:
1. буде заведений ДВС;
2. вимкнене світло з габаритами;

Тобто повністю відповідає вимогам до роботи ДХО.

При включенні в темний час доби габаритів і ближнього світла блок відключає ДХО.

Принципова схема:

Блок управління ДХО

Автомобільний контролер підсвічування приладової панелі

  • Час 17-12-2014, 11:25
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Представляю проект контролера для управління підсвічуванням приладової панелі в автомобілі. Контролер має наступні функції:

  • 1 одноколірний канал для підсвічування шкал приладовій панелі
  • 1 RGB канал з загальним анодом для підсвічування стрілок приладовій панелі
  • Плавний, двоступінчастий розпал стрілок і шкал
  • Регулювання яскравості підсвічування шкал (25 рівнів)
  • Регулювання кольору підсвічування стрілок (150 кольорів)
  • Збереження значень яскравості в енергонезалежну пам'ять мікроконтролера
  • Управління яскравістю і кольором підсвічування за допомогою енкодера з кнопкою
  • Максимальний струм для підсвічування шкал 0,5 А
  • Максимальний струм для кожного з RGB каналів 0,5 А
  • Максимальна напруга живлення 15 В

Алгоритм роботи контролера

Після подачі живлення відразу починається плавний розпал підсвічування шкал на максимальну яскравість. За нею починається плавний розпал підсвічування стрілок, колір стрілок при першому запуску червоний., при наступних - останній збережений.

Простий тахометр з великими цифрами на ATmega8 і LCD 16x2

  • Час 17-12-2014, 11:20
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Пропоную варіант тахометра на мікроконтролері AVR з великими цифрами на символьному дисплеї. Цифри шикуються з окремих сегментів на всю висоту дисплея, що робить показання приладу більш читабельними. Розраховувався на діапазон вимірювання від 300 до 9999 оборотів в хвилину. Але вийшло так, що при більш високих (від 10000) об/хв, молодший розряд зсувається за межі екрану і прилад показує кількість оборотів в хвилину, поділена на 10, що теж непогано.

Схема побудована на мікроконтролері ATmega8. Для виведення показань тахометра використовується поширений дисплей WH1602 на базі контролера HD44780 (KS0066).

Простий тахометр з великими цифрами на ATmega8 і LCD 16x2

Тахометр-3

  • Час 17-12-2014, 11:16
  • Автор admin
  • Число коментарів 0 Комент.
  • Силка url

На жаль (в 1990-х роках), у багатьох вітчизняних та імпортних автомобілях відсутній один дуже важливий прилад - тахометр.

Пропоную простий, але надійно працює на моєму автомобілі "Форд-Ескорт" електронний тахометр. За основу взята схема, опублікована в [1]. Прилад має двухразрядний цифровий індикатор, який показує число тисяч і .сотен оборотів в хвилину. Харчується тахометр від бортової мережі автомобіля і споживає струм 0,45А. Принципова електрична схема приладу зображена на малюнку.

Тахометр складається з вузла управління на ІМС DD1 і елементів DD2.1, DD2.3, DD2.4; двох генераторів на транзисторах VT1 ... VT4; вхідного формувача імпульсів - тригера Шмітта VT5, DD2.2; лічильника імпульсів на ІМС DD3, DD4; проміжної пам'яті на ІМС DD5, DD6; дешифратора на ІМС DD7, DD8 і індикатора HI.