Електронне запалювання для мотоцикла

  • Час 17-09-2015, 10:51
  • Автор admin
  • Коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Дана схема безконтактного запалювання складається з формувача імпульсів силовим ключем іскроутворення (тиристор T1, C1, VD4, R1). Силовий ключ іскроутворення виконана на тиристорі Т2, C2, VD3, R2. Стабілітрон VD2 обмежує напругу С1 до рівня 13 Вольт.

Електронне запалювання для мотоцикла

Реконструкція обмотки системи запалювання генератора: знімаємо котушку, сматываем обмотку (не забуваємо порахувати витки). Отримане кількість витків ділимо на 10 і множимо на 140. Цим самим, ми визначаємо нову кількість витків. Діаметр дроту нової обмотки 0.14 мм ПЕВ. Намотування - виток до витка, кожен шар просочується клеєм БФ2. Междуслоевые прокладки електрокартон t=0.02-0.03 мм, обмотка повинна мати два висновки - початок і кінець.

Дана система запалювання, з доопрацюванням генератора, була встановлена на мотоцикл «Карпати», двигун Ш58 і працює донині.

Електронне запалювання для мотоцикла

Матеріал щічок - склотекстоліт, гільза папір.
Каркас склеюється клеєм БФ2, кількість витків котушки 600-800 витків ПЕЛ 0.6 мм. кріпиться Котушка отоженным змазаним фарбою болтом М4 і з зворотного боку місця кріплення контрогаится.

Електронне запалювання для мотоцикла

Комутуючих магніт виготовлено з вийшов з ладу HDD (електропривод головок). Кріпиться магніт на зовнішній стороні маховика генератора (двигун Ш58) на епоксидному клеї, з алюмінієвим наповнювачем в высверленное отвір з подальшим кернением. Полюсовая орієнтація визначається досвідченим шляхом.

Автор: Нефедов Іван

Tags

Коментарі до новини