Схема індикатора струму заряду

  • Час 31-08-2015, 18:17
  • Автор admin
  • Коментарів 0 Комент.
  • Силка url

Якщо зарядний пристрій (ЗУ) для автомобільних акумуляторів не має амперметра, важко гарантувати їх надійну зарядку. Можливе погіршення (пропажа) контакт на клемах батареї, виявити яке досить важко. Замість амперметра пропоную простий індикатор буквально з декількох деталей. Він включається в розрив "плюсового" дроти від ЗУ до АБ.

Схема індикатора струму заряду

Рис. 1. Індикатор струму заряду

Схема на рис.1 являє собою транзисторний ключ VT1, що включає світлодіод HL1, коли через R1 протікає заданий струм. В цьому випадку падіння напруги на резисторі R1 (більше 0,6 В) достатньо для відкривання транзистора VT1 і запалювання HL1. Для конкретного акумулятора номінал R1 підбирається так, щоб світлодіод запалювався при необхідному зарядному струмі. По яскравості її світіння можна приблизно оцінити зарядний струм. Резистор R1 - дротовий, виготовляється з 6...12 витків обмотувального дроту діаметром 1 мм Можна використовувати дріт з високим питомим опором (ніхром) або резистор промислового виготовлення, наприклад, ПЭВР-10.

Схема індикатора струму заряду

Рис. 2. Індикатор струму заряду на КР293КП4

На рис.2 показана аналогічна схема, але з застосуванням оптоелектронного ключа КР293КП4. Такі оптрони популярні сьогодні серед радіоаматорів, вони дозволяють конструювати радіоелектронні пристрої з мінімальною кількістю елементів. Резистор, що обмежує струм у ланцюзі світлодіода оптрона, не потрібен, так як для впевненого спрацьовування ключа необхідно напруга на контактах 3,4 близько 1,1... 1,5 Ст. Струм у цьому ланцюзі - 10... 15 мА. Особливість схеми - у підключенні виконавчого пристрою на оптронном ключі. Як видно з малюнка, вхід оптрона (світлодіод) включається у клеми "+" ЗУ з одного боку, і у відповідної клеми "+" АБ - з іншого. Резистором, на якому падає напруга, в даному разі є сам з'єднувальний провід між ЗУ і АБ, який має довжину 0,8...1,5 м. При надійному контакті в клемах, падіння напруги на немдостаточно для спрацьовування оптронного ключа. Контакти 5, 6 VU1 замикаються , у ланцюзі HL1 тече струм, і світлодіод горить.

При використанні цього індикатора в приладах з великою напругою живлення, наприклад, для зарядки АБ вантажних автомобілів з напругою бортової мережі 24 В, необхідно підібрати величину R1, щоб струм через світлодіод не перевищував максимально допустимий.

Такі індикатори струму можна застосувати і в інших конструкціях, де необхідний контроль струму навантаження. Включаються вони аналогічним способом - між навантаженням і джерелом живлення.

Tags

Коментарі до новини